Marine-Zeichnungstechnik

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Diejenigen von uns, die eine Bedingung der maritimen Modellierung viele Male haben, wie wir entlang einiger unserer Strände gehen, sehen einige Boot, das wir gerne bauen.

Wir schauen uns das an und wissen dennoch nicht, wie wir es tun sollen, um einen akzeptablen Schuss herauszubekommen.

Dieser bescheidene Vertrag wird zusammenfassend versuchen, diese Lücke zu schließen und Sie (harter Leser) zu einem guten Marinetechniker zu machen.

Das erste, was Sie tun müssen, ist, zum betreffenden Boot zu gehen, Messungen der Gesamthülse, der maximalen Höhe von Bug zu Heck und der zentralen, die das Minimum sein wird.

Einmal zu Hause, werden Sie die nützliche Gewohnheit des Bootes unter Studie machen. (Abb. A und B).

Bei großen Feder- und Deckbooten können Sie Messungen an der Außenseite durchführen, wie Sie in der (Abb.C sehen.

Das Utensil, nach der beigefügten Zeichnung, wird von einem Lineal ein wenig länger als der Bootsschlauch sein, und ein weiteres etwas länger als die Höhe des Bogens, die in einem Winkel von 90o verbunden werden. (Siehe Abb. 1, Nr. 10).

Das vertikale Lineal trägt Führungen alle 10 cm oder 20 cm, um ein Massivholz (metrische Bandform) zu unterstützen, um Messungen durchzuführen.

Abbildung A

Abbildung B

Abbildung C

Die Beschreibung dient als Modell als “Gussi” von 4,18 m Länge.

In der Feldzeichnung (Nr. 1) können Sie sehen, dass wir Messungen an der Außenseite oder nach kartesischen Koordinaten durchführen.

Abbildung 1

Materialien, die wir brauchen: ein Werkzeug wie das beschriebene, String, 1 cm breite Rolle Klebepapier, ein Meter, ein Maßband, ein Klempner, Quadrat, Notizbuch und Bleistift.

Wenn es windig ist, ist es gut, weiße Kartons im Folioformat zu tragen, die nicht so viel fliegen.

Feldarbeit. Wir haben den Strand erreicht und sind vor dem Boot.

Zuerst legen wir die Schnur von Bogen zu Heck gebunden in der in der Zeichnung angegebenen Weise (Nr. 1).

Als nächstes werden wir das Profil des Bootes in einer ungefähren Weise zeichnen.

Wir teilen die Länge des Bootes über die bereits platzierte und richtig gestreckte Schnur, so dass die Divisionen auf die Mitte der 1,2,5,8,11,14 und 15 Stirnbänder fallen.

Wenn Sie die Aufmerksamkeit nehmen, werden Sie sehen, dass sowohl Bogen als auch Heck, Messungen mehr zusammen von der großen afuamenta, die das Boot in beiden Gliedmaßen hat genommen.

Die Zentren auf der Schnur werden durch Anganxing dort ein paar kleine Schnitte von Fettpapier markiert werden.

Wir werden Streifen des gleichen Papiers in der Mitte dieser quadernal ist, (siehe Zeichnung), vom Kiel bis zur Stickerei des Bootes, ordnungsgemäß gesteinigt, um die Mitte des Quaderals zu folgen.

Mit diesen Anweisungen haben wir das Boot bereit, um die entsprechenden Maßnahmen zu ergreifen.

Was ist ein Linienflugzeug? :

Die Linienebene des Schiffes ist das beschriebene Element, das die Eigenschaften seiner Formen grafisch demonstriert.

Es besteht aus drei Projektionen: Längs-, Quer- und Horizontalprojektionen, die maßstabsgetreu gemacht werden müssen, um die Linien leicht und ohne Raum für Verwirrung zu erhalten.

Die Leitungen werden aufeinander korrigiert und wir werden sie auf andere Papiere oder direkt auf das Holz übertragen, um das Schiff zu bauen.

Zuerst erklären wir die drei Projektionen, die das Schiff formen.

Längs- oder Profilprojektion:

Die Linienebene stellt in der Längsprojektion das Profil des Schiffsrumpfes dar.

Zusätzlich zu seiner Kontur wird es auf ihm bestimmt, die Wasserlinie und eine Reihe von parallelen Linien genannt Wasserlinien, gleichmäßig verteilt, die von unten nach oben mit Zahlen von 1 ab 1 markiert sind.

Die Wasserlinie und die darunter liegenden Wasserleitungen sind mit kontinuierlichen Spuren gezeichnet.

Diejenigen oberhalb der Wasserlinie sind falsch und werden durch unterbrochene oder diskontinuierliche Spuren dargestellt. (Siehe Feldzeichnungen Nr. 2 und 3).

Abbildung 2

Bild 3

Das Längsprofil zeigt auch die Querschnitte, die den Plotlagern entsprechen, dargestellt durch Linien senkrecht zu den Wasserleitungen.

Sie sind in der Regel durch gleiche Entfernungen getrennt und werden von links beginnend nummeriert.

Auch in dieser Projektion befinden sich gekrümmte Linien, die den Profilen der vertikalen oder Längsschnitte entsprechen, die wir nun in der horizontalen Projektion dargestellt sehen und die mit römischen Zeichen markiert sind. (Siehe Feldzeichnung Nr. 4, die Ebene der Längsformen.)

Abbildung 4

Horizontale oder Pflanzenprojektion:

Es wird in der Regel unterhalb der Längs- bis horizontalen Projektion gezeichnet, die der Darstellung des Von oben gesehenen Gefäßes entspricht.

Abbildung in dieser Projektion die Querschnitte, als eine Erweiterung der in der Längsprojektion angegebenen.

Von einer Knirpslinie oder Symmetrieachse, die vom mittleren Teil des Hecks bis zum Punkt der Konvergenz des Bogens und parallel dazu gerichtet ist, werden die vertikalen Abschnitte geschätzt, die den Schnitten senkrecht zu den Wasserlinien entsprechen.

Die Grenzen dieser, beim Schneiden des Schiffes erzeugen die gekrümmten Linien, markiert mit römischen Ziffern bereits in der vertikalen Projektion erwähnt. (Siehe Feldzeichnung Nr. 4, horizontale Formebene.).

Auch in der horizontalen Projektion sind gekrümmte Linien dargestellt, die den Wasserlinien entsprechen und die verschiedenen parallelen Ebenen darstellen, die das Gefäß horizontal schneiden und unterschiedliche Konturen bieten, entsprechend den theoretischen Ebenen, die es fangen würde, das Wasser auf seinen Seiten in verschiedenen Tauchsituationen, immer unter Berücksichtigung in identischen Regiesituationen.

Sowohl vertikale Schnittlinien als auch Wasserlinien werden nur in der Mitte der horizontalen Ebene gezeichnet, da es sich um symmetrische Pfade handelt.

Querschnittsprojektion:

Obwohl jede Projektion individuelle Eigenschaften hat, kann man sagen, dass wir mit den in diesem Plan enthaltenen grafischen Daten und in den im Längsprofil dargestellten Daten, die die Trennung der Stirnbänder des Pfades, der Wasserlinien und der Radformen anzeigen und befestigt sind, die notwendigen Vorlagen für den Aufbau und die Überprüfung unseres Helms erhalten könnten.

Diese Querschnittsebene befindet sich in der Regel auf der rechten Seite der Zeichnung und umfasst die Querschnitte oder Plotpfade, die die Flächen sind, die wir erhalten würden, wenn es das Schiff senkrecht zu seiner horizontalen Ebene sehen würde, die der Linie jedes abschnittsseitdes nummerierten Abschnitts folgt.

Es gibt mehr Zeilen zu beschreiben, aber ich will dich nicht mehr überwältigen.

Erklärt die Theorie, können wir uns wieder vor das Boot stellen und beginnen, die Messungen zu nehmen.

Nun, lassen Sie uns dorthin gehen.:

Bereit die Schnur (siehe Feldzeichnung Nr. 1, Zeichnung 1) mit den gewählten Lücken, werden wir das Werkzeug, das wir vorbereitet haben, auf der Mitte der Kopfteile platzieren, (beginnend mit dem ersten) und an der Stickerei und dem horizontalen Lineal befestigt auf den Stickereien des Bootes ruhen. (Siehe Feldzeichnung Nr. 1, Zeichnung 10).

Beginnen wir mit den Messungen:

Nach Feldblatt Nr. 1. wird in Zeichnung 2o die Messung der Maße des 1. Kopfes wie folgt beschrieben: unter dem horizontalen Lineal bis zur Schnur werden Sie sehen, dass es uns 10 cm markiert; dieses Maß der Falte; unter dem Lineal bis zur Kielmarke 68 cm. Strut; von der Mitte der Schnur bis zum Overboard 36 cm.; und von der Stickerei zum Kiel (um die gekrümmte Form des Stirnbandes zu kennen) die 1. Größe Marke 2 cm.; und sukzessive 5 cm., 9 cm., 14 cm., 20 cm., 27 cm., und bis zu Kiel 35 cm.

Die Maßnahmen, die wir in der 1. Stadt ergriffen haben, werden am 2., 5., 8., 11., 14. und 15. getroffen.

Wir nehmen auch mit dem Lineal und plumb die Formen des Rades und des Ellenbogens, und seine Höhe, Dicke und Breiten.

Mit dem Maßband nehmen wir die Länge des Bootes und die Abstände zwischen den Markierungen der Schnur (immer auf die tatsächlichen Messungen zeigend, da wir später auf dem Zeichentisch nach der gewählten Skala reduzieren werden).

Es ist nicht notwendig zu wiederholen, dass alle Maße der Länge, Breite und Dicke der Bänke, Thalamus, Bohrer, Bogenverkappung, etc. genommen werden sollten.

Die Dicken der Varengas und Stemaner der Stirnbänder.

Die Anzahl der Cuadernas im Boot.

Bis die Mitte auf der einen Seite und auf der anderen Seite ist.

Kurz gesagt, alles, was es braucht, um ein Flugzeug verständlicher zu machen.

Bereits auf dem Zeichentisch mit dem Feld-Notebook, mit den Maßen auf das Boot beschränkt und sobald Sie die Skala gewählt haben, um den Plan zu machen, werden wir beginnen, das Profil des Bootes mit dem Kiel-Codaste und Rad zu zeichnen.

Wir markieren die Schnur und trennen mit den Messungen, die wir im Feld-Notebook die Stirnbänder haben.

Wir zeichnen sie mit einer vertikalen Linie, und zu Ihrer Rechten werden wir die Stirnbänder zeichnen, wie Sie in der Zeichnung Nr. 2 sehen können.

Markieren Sie immer wieder ein paar Linien, dass je mehr Wasserleitungen Sie auf setzen, haben Sie mehr Referenzpunkte, um alle Bedingungen zu markieren.

Jetzt wird es notwendig, die Wasserleitungen zu entfernen.

Dazu gehen wir zur Zeichnung Nr. 3, Zeichnung Nr. 2.

Wir nehmen den Kompass:

Wir werden einen Zehen in der Mitte des Kiels, der 1. Wasserleitung und das andere Ende an der Kreuzung der gleichen Linie mit dem des 1. Kopfes mit der Zahl 1 setzen.

Nummerierte dreieckige Markierungen stellen die Balken dar.

Daher müssen wir nur das tun, was die beigefügte Zeichnung anzeigt, indem wir die Markierungen 1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 machen.

Nach den Gemälden haben wir die erste Wasserlinie der horizontalen Ebene.

Diese Vorgänge werden auf die anderen in Zeichnung 2o markierten Linien wiederholt. (Das eine der Stirnbänder), um die Ebene der Wasserleitungen zu beenden, und um in der Lage zu sein, die Formen aller Bedingungen zu finden, die wir markieren müssen, die wir später finden werden.

Nach den Wasserleitungen oder horizontal, werden wir alle Stirnbänder markieren, (die 15 Cuadernas des Bootes), sowohl längs als auch horizontal.

Wenn dies geschieht, verwenden wir den Kompass, der uns mit den Zeichnungen in der Zeichnung Nr. 4o führt.

Wir beginnen, indem wir eine Kompass-Zehenkappe in der Mitte des horizontalen Ebenenkiels (die der Wasserleitungen), des Stirnbandes Nr. 3 und das andere Ende der Kreuzung der Wasserlinie Nr. 1 (Wasserleitungen sind in der Querebene markiert) platzieren.

Wir übergeben die Größe an die Stirnbänder des Querschnitts, der mit einem Punkt in der Wasserlinie Nr. 1 auf der Bugseite markiert wird, und wir haben bereits den ersten Punkt des Kopfes von Nr. 3.

Als nächstes kehren wir zur horizontalen Ebene zurück, um die Referenz in der 3. Straße, der 2. Wasserlinie, zu nehmen.

Wir verschieben es in die 2. Zeile der Querungen.

Dies wird wiederholt, bis die Wasserleitung Nr. 6 fertiggestellt ist, was uns die Form des 3. Stirnbandes gibt.

Wir werden die Operation auf 4, 6, 7, 9, 10, 12 und 13 wiederholen und alle Querschnitte abgeschlossen haben, wie in der Querschnittsebene der Zeichnung 4 zu sehen ist.

Längsformen:

Sie können auch mit dem Kompass entfernt werden (sie könnten mit dem Parallelx herausgenommen werden, aber es ist nicht so sicher).

Wir nehmen die Messungen auf der Querschnittsebene vor.

Wir nehmen sie von unten nach oben nach der vertikalen Linie Nr. 3 und die Kreuzung mit dem Stirnband Nr. 4, mit dem Buchstaben A.

Wir werden diese Maßnahme längs auf die Zahl 4 übergehen.

Wir werden weiterhin die Kompass-Zehenkappe auf Linie 0 mit dem B setzen.

Wir werden die Aktion mit dem C usw. wiederholen, bis wir das Y erreichen, um die Längslinie zu vervollständigen.

Die Ausfahrtspunkte der 1. Linie gibt uns die senkrechte der Wasserleitungen.

Kurz gesagt, in den Zeichnungen sehen Sie Möglichkeiten, die Formen aus einem Boot zu bekommen.

Ich hoffe, dass diese Erklärung, die von den Zeichnungen begleitet wird Ihnen helfen, jede Situation zu lösen, die angesprochen wird, um das Flugzeug des Bootes zu heben, aus dem Sie Ihr Modell machen möchten.

Wenn ja, bin ich zufrieden.

Zeichnungen und Texte von Xavi Carreras